คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับโมดูลฟังก์ชัน ECU ของยานยนต์

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ (ECU) เป็นองค์ประกอบหลักของรถยนต์ยุคใหม่ และมีหน้าที่รับผิดชอบในการประมวลผลและปฏิบัติงานด้านคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อน โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยโมดูลหลัก 7 โมดูล ได้แก่ แหล่งจ่ายไฟ บัฟเฟอร์อินพุต ตัวแปลง AD ไมโครคอนโทรลเลอร์ EEPROM ไดรเวอร์เอาต์พุต และไดรเวอร์/ตัวรับสัญญาณการสื่อสาร โมดูลพลังงานมีหน้าที่รับผิดชอบในการจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรให้กับแต่ละโมดูลภายใน ECU โมดูลบัฟเฟอร์อินพุตมีหน้าที่ในการแปลงสัญญาณอินพุตดิจิทัลให้เป็นระดับสัญญาณที่ไมโครคอนโทรลเลอร์สามารถประมวลผลได้ และโมดูลตัวแปลง AD จะแปลงสัญญาณอินพุตอะนาล็อกเป็น ค่าดิจิทัล โมดูลไมโครคอนโทรลเลอร์เป็นสมองของ ECU ซึ่งรับผิดชอบในการคำนวณปริมาณการควบคุมตามสัญญาณอินพุตและเอาต์พุต โมดูล EEPROM เป็นหน่วยความจำที่เก็บข้อมูลแม้ว่าจะปิดเครื่องแล้วก็ตาม โมดูลไดรเวอร์เอาต์พุตมีหน้าที่ในการแปลงสัญญาณเอาท์พุตของไมโครคอนโทรลเลอร์ให้เป็นรูปแบบสัญญาณที่แอคชูเอเตอร์สามารถเข้าใจได้ ในขณะที่โมดูลไดรเวอร์/ตัวรับสัญญาณการสื่อสารมีหน้าที่แปลงข้อมูลเอาต์พุตของไมโครคอนโทรลเลอร์ให้เป็นสัญญาณการสื่อสารที่ตรงตามโปรโตคอลการสื่อสาร และส่งไปยัง ECU อื่นๆ สัญญาณที่ส่งจะถูกแปลงเป็นระดับสัญญาณที่ไมโครคอนโทรลเลอร์สามารถประมวลผลได้