شرح تفصيلي لوحدات وظيفة وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات

تعد وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات (ECU) المكون الأساسي للسيارات الحديثة وهي مسؤولة عن معالجة وتنفيذ مهام الحوسبة المعقدة. وهو يتألف بشكل أساسي من سبع وحدات رئيسية بما في ذلك مصدر الطاقة، ومخزن الإدخال المؤقت، ومحول AD، ووحدة التحكم الدقيقة، وEEPROM، وبرنامج تشغيل الإخراج، وبرنامج تشغيل/مستقبل الاتصالات. وحدة الطاقة مسؤولة عن توفير جهد ثابت لكل وحدة داخل وحدة التحكم الإلكترونية، ووحدة المخزن المؤقت للإدخال مسؤولة عن تحويل إشارة الإدخال الرقمية إلى مستوى إشارة يمكن لوحدة التحكم الدقيقة معالجتها، وتقوم وحدة محول AD بتحويل إشارة الإدخال التناظرية إلى القيمة الرقمية. وحدة التحكم الدقيقة هي عقل وحدة التحكم الإلكترونية، وهي مسؤولة عن حساب مقدار التحكم بناءً على إشارة الإدخال وإخراجها. وحدة EEPROM هي ذاكرة تحتفظ بالبيانات حتى بعد إيقاف تشغيل الطاقة. تكون وحدة تشغيل الإخراج مسؤولة عن تحويل إشارة الإخراج الخاصة بوحدة التحكم الدقيقة إلى نموذج إشارة يمكن للمشغل فهمها، بينما تكون وحدة تشغيل/استقبال الاتصال مسؤولة عن تحويل بيانات الإخراج الخاصة بوحدة التحكم الدقيقة إلى إشارة اتصال تتوافق مع بروتوكول الاتصال وينقلها إلى وحدات التحكم الإلكترونية الأخرى. يتم تحويل الإشارة المرسلة إلى مستوى إشارة يمكن لوحدة التحكم الدقيقة معالجتها.