Ontwerp van elektrische kenmerken van autobussystemen

Het CAN-bussysteem bestaat uit een CAN-controller, CAN-transceiver, datatransmissielijn, enz., en heeft elektrische kenmerken zoals differentieel signaal, eindweerstand en transmissiesnelheid. Differentiële signalen worden gerealiseerd via getwiste paren, die interferentie en ruis effectief kunnen verminderen en de betrouwbaarheid van de gegevensoverdracht kunnen verbeteren. Aan beide uiteinden van de trunk zijn eindweerstanden geïnstalleerd om signaalreflectie en interferentie te voorkomen. De transmissiesnelheid wordt geselecteerd op basis van specifieke behoeften, zoals 1 Mbps, 500 kbps, enz.