車両OBCのトポロジカル回路設計

車載 OBC のトポロジカル回路設計は、通常、前段の PFC 回路と後段の DC/DC 回路を含む 2 段アーキテクチャを採用します。前段の PFC は主に力率補正を担当し、通常 400V DC を出力します。後段のDC/DC回路は絶縁機能と電圧調整機能を実装し、200～500Vの高電圧直流を出力します。高周波、高力率、高効率を追求した設計です。