Ajoneuvon OBC:n topologinen piirisuunnittelu

Autoteollisuuden OBC:n topologisessa piirisuunnittelussa käytetään yleensä kaksivaiheista arkkitehtuuria, mukaan lukien etuvaiheen PFC ja taka-asteen DC/DC-piiri. Etuvaiheen PFC vastaa pääasiassa tehokertoimen korjauksesta ja tuottaa yleensä 400 V DC:n. Takavaiheen DC/DC-piiri toteuttaa eristys- ja jännitteensäätötoiminnot ja tuottaa korkeajännitteistä tasavirtaa 200-500V. Tämän suunnittelun tavoitteena on korkea taajuus, korkea tehokerroin ja korkea hyötysuhde.