Topologisk kretsdesign av fordonets OBC

Den topologiska kretsdesignen för fordons-OBC antar vanligtvis en tvåstegsarkitektur, inklusive front-steget PFC och bakre-steget DC/DC-kretsen. Front-stage PFC är huvudsakligen ansvarig för effektfaktorkorrigering och matar vanligtvis ut 400V DC. Den bakre DC/DC-kretsen implementerar isolerings- och spänningsregleringsfunktioner och matar ut högspänningslikström på 200-500V. Denna design syftar till att eftersträva hög frekvens, hög effektfaktor och hög effektivitet.