Nokka-akselin asentotunnistimen toiminta ja käyttö eri ajoneuvomalleissa

Nokka-akselin asentoanturi, joka tunnetaan myös nimellä nokkakulma-anturi, on olennainen osa auton moottoria. Sen päätehtävä on seurata nokka-akselin asentoa ja kulmaa ensimmäisen sylinterin männän yläkuolokohdan määrittämiseksi. Moottorin käynnistysvaiheen aikana ECU luottaa nokka-akselin asentoanturin ja kampiakselin asentoanturin antamiin signaaleihin tunnistaakseen tarkasti kunkin sylinterin männän asennon ja iskun oikean polttoaineen ruiskutuksen ja sytytysjärjestyksen varmistamiseksi. Joissakin malleissa, joissa on säädettävä venttiilin ajoitusjärjestelmä, nokka-akselin asentotunnistin on myös vastuussa siitä, ovatko säädettävät imu- ja pakonokka-akselit saavuttaneet ennalta määrätyn asennon.