Proiectarea circuitului topologic al vehiculului OBC

Proiectarea circuitului topologic al OBC auto adoptă de obicei o arhitectură în două etape, inclusiv circuite PFC din fața etajului și circuite DC/DC din spate. PFC din fața etajului este responsabil în principal pentru corecția factorului de putere și, în general, produce 400 V DC. Circuitul DC/DC din spate implementează funcții de izolare și reglare a tensiunii și produce curent continuu de înaltă tensiune de 200-500V. Acest design își propune să urmărească frecvența înaltă, factorul de putere ridicat și eficiența ridicată.