Projektimi i qarkut topologjik të automjetit OBC

Dizajni i qarkut topologjik të OBC të automobilave zakonisht miraton një arkitekturë me dy faza, duke përfshirë PFC të fazës së përparme dhe qarkun DC/DC të fazës së pasme. PFC e fazës së përparme është kryesisht përgjegjëse për korrigjimin e faktorit të fuqisë dhe në përgjithësi nxjerr 400V DC. Qarku DC/DC i fazës së pasme zbaton funksionet e izolimit dhe rregullimit të tensionit dhe nxjerr rrymë direkte të tensionit të lartë prej 200-500 V. Ky dizajn synon të ndjekë frekuencë të lartë, faktor të lartë fuqie dhe efikasitet të lartë.