Sadales vārpstas stāvokļa sensora funkcija un pielietojums dažādos transportlīdzekļu modeļos

Sadales vārpstas stāvokļa sensors, kas pazīstams arī kā izciļņa leņķa sensors, ir neatņemama automašīnas dzinēja sastāvdaļa. Tās galvenā funkcija ir uzraudzīt sadales vārpstas stāvokli un leņķi, lai noteiktu pirmā cilindra virzuļa augšējo mirušā centra stāvokli. Dzinēja iedarbināšanas fāzē ECU paļaujas uz signāliem, ko nodrošina sadales vārpstas stāvokļa sensors un kloķvārpstas stāvokļa sensors, lai precīzi noteiktu katra cilindra virzuļa pozīciju un gājienu, lai nodrošinātu pareizu degvielas iesmidzināšanu un aizdedzes secību. Dažos modeļos, kas aprīkoti ar mainīgu vārstu laika noteikšanas sistēmu, sadales vārpstas stāvokļa sensors ir atbildīgs arī par to, lai uzraudzītu, vai mainīgās ieplūdes un izplūdes sadales vārpstas ir sasniegušas iepriekš noteiktu pozīciju.