वाहन ओबीसी का टोपोलॉजिकल सर्किट डिजाइन

ऑटोमोटिव ओबीसी का टोपोलॉजिकल सर्किट डिज़ाइन आमतौर पर दो-चरण आर्किटेक्चर को अपनाता है, जिसमें फ्रंट-स्टेज पीएफसी और रियर-स्टेज डीसी/डीसी सर्किट शामिल हैं। फ्रंट-स्टेज पीएफसी मुख्य रूप से पावर फैक्टर सुधार के लिए जिम्मेदार है और आम तौर पर 400V डीसी आउटपुट करता है। रियर-स्टेज डीसी/डीसी सर्किट अलगाव और वोल्टेज विनियमन कार्यों को लागू करता है और 200-500V के उच्च-वोल्टेज प्रत्यक्ष प्रवाह को आउटपुट करता है। इस डिज़ाइन का लक्ष्य उच्च आवृत्ति, उच्च शक्ति कारक और उच्च दक्षता को आगे बढ़ाना है।