ການອອກແບບວົງຈອນ Topological ຂອງ OBC ຍານພາຫະນະ

ການອອກແບບວົງຈອນ topological ຂອງ OBC ຍານຍົນໂດຍປົກກະຕິຈະຮັບຮອງເອົາສະຖາປັດຕະຍະກໍາສອງຂັ້ນຕອນ, ລວມທັງ PFC ຊັ້ນຫນ້າແລະວົງຈອນ DC / DC ຫລັງ. PFC ດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ outputs 400V DC. ວົງຈອນ DC / DC ໄລຍະຫລັງປະຕິບັດການໂດດດ່ຽວແລະລະບຽບການແຮງດັນແລະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໂດຍກົງຂອງ 200-500V. ການອອກແບບນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອດໍາເນີນການຄວາມຖີ່ສູງ, ປັດໄຈພະລັງງານສູງແລະປະສິດທິພາບສູງ.