Функцыя датчыка становішча размеркавальнага вала і яго прымяненне ў розных мадэлях аўтамабіляў

Датчык становішча размеркавальнага вала, таксама вядомы як датчык кута кулачка, з'яўляецца неад'емнай часткай рухавіка аўтамабіля. Яго асноўная функцыя - кантраляваць становішча і вугал размеркавальнага вала для вызначэння верхняй мёртвай кропкі поршня першага цыліндру. Падчас фазы запуску рухавіка ECU абапіраецца на сігналы, якія падаюць датчык становішча размеркавальнага вала і датчык становішча каленчатага вала, каб дакладна вызначыць становішча і ход поршня кожнага цыліндру, каб забяспечыць правільны ўпырск паліва і паслядоўнасць запальвання. У некаторых мадэлях, абсталяваных сістэмай змены фаз газаразмеркавання, датчык становішча размеркавальнага вала таксама адказвае за тое, каб кантраляваць, ці дасягнулі размеркавальныя валы ўпускнога і выпускнога валаў зададзенага становішча.