Функції датчика положення розподільного валу та його застосування в різних моделях транспортних засобів

Датчик положення розподільного вала, також відомий як датчик кута кулачка, є невід'ємною частиною двигуна автомобіля. Його основною функцією є контроль положення та кута розподільного вала для визначення положення верхньої мертвої точки поршня першого циліндра. Під час фази запуску двигуна ECU покладається на сигнали, що надаються датчиком положення розподільного валу та датчиком положення колінчастого валу, щоб точно визначити положення та хід поршня кожного циліндра, щоб забезпечити правильну послідовність упорскування палива та послідовність запалювання. У деяких моделях, оснащених системою зміни фаз газорозподілу, датчик положення розподільного вала також відповідає за контроль того, чи досягли впускного та випускного розподільних валів заданого положення.