ការរចនាសៀគ្វី topological នៃ OBC រថយន្ត

ការរចនាសៀគ្វី topological នៃរថយន្ត OBC ជាធម្មតាប្រកាន់យកនូវស្ថាបត្យកម្មពីរដំណាក់កាល រួមមាន PFC ដំណាក់កាលខាងមុខ និងសៀគ្វី DC/DC ដំណាក់កាលក្រោយ។ PFC ដំណាក់កាលខាងមុខទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ការកែតម្រូវកត្តាថាមពល ហើយជាទូទៅបញ្ចេញ 400V DC ។ សៀគ្វី DC/DC ដំណាក់កាលខាងក្រោយ អនុវត្តមុខងារដាច់ពីគ្នា និងនិយតកម្មវ៉ុល និងបញ្ចេញចរន្តដោយផ្ទាល់វ៉ុលខ្ពស់ពី 200-500V ។ ការរចនានេះមានគោលបំណងបន្តនូវប្រេកង់ខ្ពស់ កត្តាថាមពលខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។