تصميم الدوائر الطوبولوجية للمركبة OBC

عادةً ما يعتمد تصميم الدوائر الطوبولوجية لمركبات OBC الخاصة بالسيارات بنية من مرحلتين، بما في ذلك دوائر PFC للمرحلة الأمامية ودوائر DC/DC للمرحلة الخلفية. تعد PFC في المرحلة الأمامية مسؤولة بشكل أساسي عن تصحيح عامل الطاقة وتنتج بشكل عام 400 فولت تيار مستمر. تنفذ دائرة DC/DC للمرحلة الخلفية وظائف العزل وتنظيم الجهد وتخرج تيارًا مباشرًا عالي الجهد يبلغ 200-500 فولت. يهدف هذا التصميم إلى متابعة التردد العالي وعامل الطاقة العالي والكفاءة العالية.