Funksioni i sensorit të pozicionit të boshtit me gunga dhe aplikimi i tij në modele të ndryshme automjetesh

Sensori i pozicionit të boshtit me gunga, i njohur gjithashtu si sensori i këndit të kamerës, është një pjesë integrale e motorit të automobilave. Funksioni i tij kryesor është të monitorojë pozicionin dhe këndin e boshtit me gunga për të përcaktuar pozicionin e qendrës së vdekur të sipërme të pistonit të cilindrit të parë. Gjatë fazës së nisjes së motorit, ECU mbështetet në sinjalet e ofruara nga sensori i pozicionit të boshtit me gunga dhe sensori i pozicionit të boshtit me gunga për të identifikuar me saktësi pozicionin dhe goditjen e secilit piston cilindri për të siguruar injektimin e saktë të karburantit dhe sekuencën e ndezjes. Në disa modele të pajisura me një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave, sensori i pozicionit të boshtit me gunga është gjithashtu përgjegjës për monitorimin nëse boshtet e ndryshueshme të hyrjes dhe shkarkimit kanë arritur pozicionin e paracaktuar.