Bosch lanza el nuevo servofreno electrónico iBooster

Bosch lanzó recientemente un nuevo servofreno electrónico, iBooster, que utiliza un motor para accionar directamente el cilindro maestro, reemplazando el tradicional acumulador de alto voltaje. Las ventajas de iBooster son su estructura simple, su rápida velocidad de respuesta y la capacidad de recuperar la mayor parte de la energía de frenado. El dispositivo ya se utiliza ampliamente en los modelos eléctricos e híbridos de Volkswagen, incluida la marca Audi. Además, Tesla y Cadillac CT6 también utilizarán esta tecnología.