Uwendung an Virdeeler vun FlexRay Technologie an modern Autoen

FlexRay, als fortgeschratt Autobustechnologie, ännert d'Spillregelen an der Automobilindustrie mat senge Charakteristiken wéi héich Iwwerdroungsrate, Synchronzäitbasis, Determinismus, héich Feelertoleranz, Flexibilitéit an Zouverlässegkeet. Dës Technologie gouf ursprénglech am Joer 2000 vun der FlexRay Alliance proposéiert, déi zesumme vu BMW, DaimlerChrysler, Philips a Motorola gegrënnt gouf, fir Standardprotokoller fir global fortgeschratt Powertrain, Chassis an Drot Kontrollsystemer ze bidden. Haut, mam Start vum éischte Produktiounsauto mat FlexRay Technologie am 2006 BMW X5, ass dës Technologie wäit an der Automobilindustrie benotzt an unerkannt ginn.