Funktionen der dem BMS zugrunde liegenden Software

Gemäß der Automotive Open System Architecture (AUTOSAR) ist die zugrunde liegende Software von BMS in viele gemeinsame Funktionsblöcke unterteilt, um die Abhängigkeit von Hardwaregeräten zu verringern. Es kann unterschiedliche Hardware konfigurieren und hat weniger Auswirkungen auf die Software auf Anwendungsebene. Es muss über die RET-Schnittstelle mit der Software der Anwendungsschicht verknüpft werden. Flexibilitätsanforderungen wie Fehlerdiagnose-Ereignismanagement (DEM), Fehlerdiagnose-Kommunikationsmanagement (DCM), Funktionsinformationsmanagement (FIM) und reservierte Schnittstellen für die CAN-Kommunikation sollten gestartet werden aus der Anwendungsschicht zu konfigurieren.