Fonctions du logiciel sous-jacent BMS

Selon l'architecture de système ouvert automobile (AUTOSAR), le logiciel sous-jacent du BMS est divisé en de nombreux blocs fonctionnels communs pour réduire la dépendance aux périphériques matériels. Il peut configurer différents matériels et a moins d'impact sur les logiciels de la couche application. Il doit être lié au logiciel de couche application via l'interface RET. Les exigences de flexibilité telles que la gestion des événements de diagnostic de panne (DEM), la gestion des communications de diagnostic de panne (DCM), la gestion des informations fonctionnelles (FIM) et les interfaces réservées de communication CAN doivent être démarrées. de la couche application à configurer.