Great Wall Motor plant die Schließung der europäischen Zentrale

Aufgrund der EU-Sanktionen und anderer Faktoren wurde bekannt, dass Great Wall Motors seinen Hauptsitz in Europa schließen und seinen Geschäftsumfang reduzieren wird. Darüber hinaus hat Weilais dritte Marke „Firefly“, deren Einführung ursprünglich in Europa geplant war, ebenfalls ihre Veröffentlichungsstrategie angepasst. Ihr erstes neues Auto wird zuerst auf dem chinesischen Markt eingeführt. Angesichts der unfairen Zölle der EU stehen chinesische Automobilunternehmen wie Great Wall Motors und NIO vor Herausforderungen bei ihrer Geschäftsentwicklung auf dem europäischen Markt.