בייג'ין, פוז'ו ומקומות אחרים פרסמו ברציפות מכרזים לבניית כלי רכב חכמים המחוברים לרשת, אינטגרציה של כבישים וענן, ובדיקות כביש נהיגה חכמה החלו להאיץ. מול השוק הענק החדש הזה, לחברה יש מטריצת מוצרים שלמה בתחום הרכב, הכביש והענן, והיא השיקה פתרונות שיתוף פעולה בוגרים בין רכב לכביש הנשענים על טכנולוגיות ליבה בתחום מערכות ההפעלה והדגמים הגדולים. מהי המתווה הנוכחי של החברה בתחום שיתוף הפעולה בין רכב לכביש? האם יש פרויקטים קשורים שכבר יושמו? האם החברה הקימה מחלקות רלוונטיות כדי לתפוס את נתח השוק המתפתח העצום הזה?

Zhongke Chuangda: שלום. החברה היא ספקית המוצרים והטכנולוגיה המובילה בעולם בתחום המכוניות החכמות, וצברה ניסיון עשיר בתחומים רבים כמו צמתים הולוגרפיים חכמים בצידי הכבישים ותעבורת צומתים; וחניה אוטומטית מוצרים וטכנולוגיות לשיתוף פעולה בין רכב לכביש. למוצרים ולפתרונות שיתוף הפעולה בין רכב לכביש של החברה יש פרויקטים של שיתוף פעולה בבייג'ינג, שנחאי, סוז'ו, וושי, צ'ונגצ'ינג, צ'נגדו ומקומות נוספים. החברה תמשיך למנף את יתרונותיה במוצר ובטכנולוגיה בתחום שיתוף הפעולה בין רכב לכביש ולתרום לפיתוח שיתוף הפעולה בין רכב לכביש. תודה על תשומת הלב שלך!