Leapmotor wprowadza na rynek centralnie zintegrowaną architekturę elektroniczną i elektryczną „Czterolistną koniczynę”.

Firma Leapmotor wypuściła niedawno najnowszą, centralnie zintegrowaną architekturę elektroniczną i elektryczną „Czterolistnej koniczyny”, która integruje wiele „mózgów” rozproszonych w różnych lokalizacjach samochodu w jeden mózg za pośrednictwem 1 SOC (system-on-chip) + 1 jeden układ MCU (chip mikrokontrolera) realizuje centralne obliczenia superkomputerowe i systematycznie integruje cztery jednostki domeny kokpitu, domeny inteligentnego kierowania, domeny mocy i domeny nadwozia, tworząc platformę superkomputerową z wbudowanymi 15 modułami. Oczekuje się, że ta innowacyjna architektura zmniejszy całkowitą długość wiązki przewodów do mniej niż 1,5 km i waży zaledwie 23 kilogramy, czyli o 15 kilogramów lżejszy niż typ kontroli domeny.