Am Sënn vu Smart Cockpit a Smart Driving segmentéiert Geschäft, wat ass säin iwwerséiesch Maartundeel an zukünfteg Rentabilitéit?

Desay SV: Moien, d'auslännesch Einnahmen vun der Firma wäerten 7,50% vu sengem Gesamtakommes am Joer 2023 ausmaachen. An de leschte Joeren huet d'Firma hiren internationale Layout beschleunegt, hir international Strategie duerch organisatoresch Reformaktiounen ëmfaassend verdéift an zortéiert, e globale Servicesystem gebaut baséiert op der Empowerment vum Sëtz, a séier grouss Autosmäert ronderëm d'Welt opgemaach. Am Joer 2023 huet d'Firma successiv Duerchbréch an Europa gemaach, nei Projete vu Clienten wéi VOLKSWAGEN, AUDI, STELANTIS, SEAT, SKODA a VOLVO gewonnen, a plangt nei Fabriken an Europa an Südostasien an Indien ze bauen, huet d'Firma gebrach duerch a klasséiert éischt an zweet am indesche Maart MARUTI SUZUKI, TATA, a Japan, huet d'Firma d'Bezeechnung fir d'Smart Driving Business Projet vun de Kärclienten fir d'éischte Kéier kritt an en neie R&D-Zentrum zu Yokohama a Mexiko gegrënnt, de Bau vun enger neier Fabréck ass fäerdeg fir de Produkt a Service ze treffen Bedierfnesser vu Mäert wéi Nordamerika. Merci!