Jeśli chodzi o segmentową działalność związaną z inteligentnym kokpitem i inteligentną jazdą, jaki jest jej udział w rynku zagranicznym i przyszła rentowność?

Desay SV: Witam, przychody zagraniczne firmy będą stanowić 7,50% jej całkowitych przychodów w 2023 roku. W ostatnich latach firma przyspieszyła swój międzynarodowy układ, kompleksowo pogłębiła i uporządkowała swoją międzynarodową strategię poprzez działania w zakresie reform organizacyjnych, zbudowała globalny system usług w oparciu o wzmocnienie pozycji centrali i szybko otworzyła główne rynki samochodowe na całym świecie. W 2023 roku firma dokonała kolejnych przełomów w Europie, pozyskując nowe projekty od takich klientów jak VOLKSWAGEN, AUDI, STELLANTIS, SEAT, SKODA, czy VOLVO, a planując budowę nowych fabryk w Europie, w Azji Południowo-Wschodniej i Indiach, firma się załamała; i zajęła pierwsze i drugie miejsce na rynku indyjskim MARUTI SUZUKI, TATA; w Japonii firma po raz pierwszy uzyskała od głównych klientów oznaczenie projektu biznesowego dotyczącego inteligentnej jazdy i utworzyła nowe centrum badawczo-rozwojowe w Jokohamie w Meksyku. Zakończono budowę nowej fabryki w celu spełnienia wymagań dotyczących produktów i usług potrzeb rynków takich jak Ameryka Północna. Dzięki!