Ba mhaith liom a fhiafraí den bhainistíocht, conas a fheiceann siad na deiseanna agus na dúshláin a bhaineann leis na hearnálacha cockpit cliste agus tiomána cliste i margadh gluaisteán na bliana seo? An mbeidh an gnó tiomána cliste lag i mbliana mar gheall ar fhachtóirí costais agus aibíochta? Ina theannta sin, an féidir leat an t-ionchas do IPU04 a thabhairt dom i mbliana? Ós rud é go bhfuil comhoibrithe le NVIDIA fógartha le déanaí ag monaróirí feithiclí fuinnimh nua baile eile agus soláthraithe ríomhairí, conas is féidir linn ár buntáistí agus ár suíomh margaidh a choinneáil? Go raibh mait

Desay SV: Dia duit, cé go mbeidh tionchar ag luaineachtaí gearrthéarmacha sa mhargadh feithicleach ar an tionscal, le forbairt na hintleachta, beidh cumas fáis an mhargaidh leictreonaic feithicleach fós á scaoileadh go tapa. Tá áit tosaigh bainte amach ag cockpit cliste agus gnó tiomána cliste na cuideachta sa mhargadh baile, agus tá siad ag athrá go tapa, agus leanann a n-iomaíochas cuimsitheach ag méadú. Tá líon mór orduithe tionscadail nua ag táirgí IPU04, cockpits cliste tríú glúin, táirgí taispeána, etc., agus tá siad ar tí a olltáirgeadh, rud a thabharfaidh tacaíocht ioncaim don chuideachta. Go raibh maith agat!