Tsinghua und Baidu veröffentlichten gemeinsam das neueste Whitepaper 2.0 zur kollaborativen autonomen Fahrtechnologie zwischen Fahrzeug und Straße und förderten damit die Umstellung der chinesischen Automobilindustrie auf eine intelligente Netzwerkkonnektivität

Am 16. April veröffentlichten das Intelligent Industry Research Institute (AIR) der Tsinghua-Universität und Baidu Apollo gemeinsam Version 2.0 des weltweit ersten Weißbuchs zur kollaborativen Technologieinnovation für autonomes Fahren zwischen Fahrzeug und Straße, mit dem Ziel, das Long-Tail-Wahrnehmungsproblem des autonomen Fahrens zu lösen und das zu verbessern Sicherheit des L2-unterstützten Fahrens und Komfort. White Paper 2.0 stellt kollaborative Planungs- und kollaborative Steuerungstechnologie vor, die dazu beitragen wird, die Kommerzialisierung des vollständig autonomen Fahrens in China zu beschleunigen und die Entwicklung der Automobilindustrie von der Intelligenz zur Konnektivität voranzutreiben.