ปริมาณการขายในตลาดรถยนต์ของอิตาลีจะลดลงเล็กน้อยในปี 2567 โดยรุ่นไฮบริดและแบรนด์จีนจะกลายเป็นจุดสนใจ

ในปี 2567 ยอดขายในตลาดรถยนต์ใหม่ของอิตาลีจะลดลงเล็กน้อยแตะ 1.559 ล้านคัน ซึ่งยังตามหลังก่อนเกิดโรคระบาดเกือบ 19% จากมุมมองของระบบส่งกำลัง ตลาดอิตาลีแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่ชัดเจน รถยนต์ไฮบริดเติบโต 10.2% คิดเป็น 40.2% ของส่วนแบ่งตลาด กลายเป็นกำลังสำคัญในตลาด