การจัดประเภทระบบกันสะเทือนแบบถุงลม: ความแตกต่างระหว่างโช้คอัพแบบปรับความหน่วงได้และสปริงถุงลม

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นแนวคิดทั่วไป โดยแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลักๆ ได้แก่ โช้คอัพแบบปรับความหน่วงได้ และสปริงถุงลม แบบแรกจะเปลี่ยนความถี่การกระดอนของรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อโดยการปรับระบบกันสะเทือนเป็นหลัก ในขณะที่แบบหลังจะปรับจังหวะสปริงโดยการเปลี่ยนความดันถุงลมนิรภัย ความสูงของแชสซีจึงเปลี่ยน