Verglach vu véier-Radundriff Systemer

Am Sënn vun der Véier-Radundriff System ass d'Kraaft vum Frontmotor vum Denza D9 DM-i 170kW/340N·m an d'Kraaft vum hënneschte Motor ass 45kW/110N·m. Déi viischt Motorkraaft vu Weipai Alpine ass 130kW/300N·m, an déi hënnescht Motorkraaft ass 135kW/232N·m. Déi viischt Motorkraaft vum Lantu Dreamer ass 150kW/310N·m, an déi hënnescht Motorkraaft ass 160kW/310N·m. Aus der Siicht vun der Donnéeën, Lantu Dreamer huet déi equilibréiert viischt an hënneschter Muecht Konfiguratioun, gefollegt vun Weipai Alpine Déi maximal Muecht vun der hënneschter Motor vun Denza D9 DM-i ass nëmmen 45kW Ähnlech Standarden goufen nëmmen op Toyota Autoen gesinn .