Die US-Bundesaufsichtsbehörde lehnt den Antrag eines Herstellers selbstfahrender Lkw auf Ausnahmeregelung für Straßenwarnungen ab

Die US-Bundesaufsichtsbehörden lehnten kürzlich einen Antrag von Herstellern selbstfahrender Lkw auf Ausnahme von Straßenwarnungen ab. Die Regulierungsbehörden argumentieren, dass selbstfahrende Lkw-Unternehmen nicht genügend Daten bereitgestellt haben, um zu beweisen, dass in der Fahrerkabine montierte Warngeräte herkömmliche Warngeräte ersetzen können. Aurora, Waymo und andere selbstfahrende Lkw-Unternehmen haben Petitionen bei der Federal Motor Carrier Safety Administration eingereicht, in der Hoffnung, eine Ausnahmegenehmigung zu erhalten, damit sie keine reflektierenden Bodenschilder oder Straßensignale anbringen müssen, wenn Lkw auf Autobahnen oder Straßenrändern geparkt werden. Allerdings stellte die Regulierungsbehörde in einer Ablehnungsmitteilung fest, dass die Unternehmen keine ausreichenden Beweise für die Wirksamkeit der Beacons vorgelegt hätten.