Avtomobilska podjetja in OBU oprema

Tehnološka pot integracije vozila, ceste in oblaka in kolesarska inteligenca se dopolnjujeta. V prihodnosti bo avtonomna vožnja višjega cenovnega razreda še vedno zahtevala, da imajo kolesa zmožnost samovozečega. Konec vozila mora dodati komponente OBU za komunikacijo med vozilom in cestiščem, cena pa je približno 900-1100 juanov. Stroški opreme za križišča znašajo približno 450.000–500.000 juanov, vključno s 30–35 kompleti opreme, kot so kamere z umetno inteligenco, panoramske kamere ribje oko, radarji milimetrskih valov itd. Stroški gradnje križišča znašajo približno 850.000–900.000 juanov, stroški gradnje platforme za nadzor oblaka pa znašajo 100 milijonov juanov. Doslej je vloge oddalo 34–35 mest, 15–20 mest pa naj bi postala prva serija pilotnih mest.