ການແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບກາງແມ່ນມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງເພີ່ມການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາ

ການແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບກາງໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ກາຍເປັນໂບນັດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະເພີ່ມການລົງທຶນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃນປີ 2025. ຈາກ TI TDA4VH ຫາ Black Sesame Smart Huashan A1000, Horizon J6E/J6M, Qualcomm 8620/8650, ແລະ NVIDIA OrinN, ຜູ້ຜະລິດລົດມີທາງເລືອກທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງການແກ້ໄຂລະດັບກາງ. ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ NOA ຄວາມໄວສູງເປັນກະດູກສັນຫຼັງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຼາຍພັນຢວນ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແນ່ນອນຂອງຫນ້າທີ່ຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃນເຂດຕົວເມືອງ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາໄດ້ສໍາເລັດການກວດສອບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.