မင်္ဂလာပါ၊ စွမ်းအင်သုံး ကားဘက်ထရီ လဲလှယ်ရေးဌာန လုပ်ငန်းသစ်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ အသွင်အပြင်က ဘယ်လိုလဲ။ စက်မှုလုပ်ငန်း ဘယ်လိုတိုးတက်နေလဲ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။

Ruikeda- ချစ်လှစွာသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၊ သင်၏ အာရုံစိုက်မှုအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ လက်ရှိတွင် ကုမ္ပဏီသည် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ဘက်ထရီလဲလှယ်ရေးစခန်းသစ်များတည်ဆောက်ရာတွင် တိုက်ရိုက်ပါဝင်ပတ်သက်ခြင်းမရှိသော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့အား သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် ပံ့ပိုးကူညီလျက်ရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီလဲလှယ်ကိရိယာပစ္စည်းများကို ဘက်ထရီလဲလှယ်သည့်ဘူတာရုံ စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများထံသို့ ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ 2021 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ပစ္စည်းများကို ကားများဖြင့် အစားထိုးခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ပစ္စည်းများကို အောင်မြင်စွာ တီထွင်ခဲ့ပြီး ထုတ်ကုန်များသည် ပိုမိုကြီးမားသော လက်ရှိသယ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များ၊ ပိုမိုပြင်းထန်သောအသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ၎င်းတို့ကို တစ်ကြိမ်သာ ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ တစ်ဖန် ပြိုင်ပွဲတွင် ဦးဆောင်ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို ဖန်တီးပါ။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပါဝါပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုကွန်ရက်တည်ဆောက်မှု လိုအပ်ချက်သည် ပိုမိုအားကောင်းလာကာ ပါဝါလဲလှယ်ရေးစနစ်များ၏ ထုတ်ကုန်များ (ပါဝါလဲလှယ်ရေးဌာနများ၊ မော်တော်ယာဥ်တပ်ဆင်ထားသော ပါဝါလဲလှယ်ပေးသည့် မော်ဂျူးများနှင့် အရန်ဘက်ထရီထုပ်များ)၊ လျင်မြန်စွာကြီးထွားလာလိမ့်မည်။ တရုတ်လျှပ်စစ်ကောင်စီ၏ အဆိုအရ ၂၀၃၅ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ ဓာတ်အား လဲလှယ်ရေးစခန်း အရေအတွက်သည် ၁၀,၀၀၀ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်!