ສະບາຍດີ, ຮູບແບບຂອງບໍລິສັດໃນອຸດສາຫະກໍາສະຖານີແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່ເປັນແນວໃດ? ປະຈຸບັນອຸດສາຫະກໍາພັດທະນາແນວໃດ?

Ruikeda: ນັກລົງທຶນທີ່ຮັກແພງ, ຂອບໃຈສໍາລັບຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່, ແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍທາງອ້ອມເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພວກເຂົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສະຖານີແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ, ກວມເອົາຂົງເຂດຂອງລົດໂດຍສານ. ແລະພາຫະນະການຄ້າ; ອີກ​ເທື່ອ​ຫນຶ່ງ​ຄອບ​ຄອງ​ນໍາ​ຫນ້າ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ແລະ​ປະ​ກອບ​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ສັກ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຫຼັກຊັບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍການທົດແທນພະລັງງານແມ່ນເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງລະບົບແລກປ່ຽນພະລັງງານ (ສະຖານີແລກປ່ຽນພະລັງງານ, ໂມດູນແລກປ່ຽນພະລັງງານໃນຍານພາຫະນະ, ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟສຳຮອງ) ຈະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ. ຕາມ​ສະພາ​ໄຟຟ້າ​ຈີນ, ຈຳນວນ​ສະຖານີ​ແລກປ່ຽນ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ມີ​ເຖິງ 10.000 ​ແຫ່ງ​ໃນ​ປີ 2035. ຂອບໃຈ!