取締役秘書殿、こんにちは。お伺いしたいのですが、社内会議で、同社の新エネルギー車用高電圧コネクタの価格は自転車一台あたり 1,000 ～ 3,000 元であるとのことでしたが、同社はまた、テスラのユニットは1台あたり200元ですが、なぜこれほど大きな差があるのでしょうか？

類池田：投資家の皆様、ご清聴ありがとうございました。ご質問については、以下のとおりお答えいたします。 1. 1 台あたり 200 元でのテスラの供給については、守秘義務および顧客とのその他の条件により、Ruike はすべての顧客情報を公開していません。テスラの協力。 2. るいけだ氏が言及した新エネルギー車用高圧コネクタの自転車価値データについての質問ですが、このデータは、るいけだ氏が提案したものではなく、株式会社から入手可能な自転車用高圧コネクタの使用に関するデータであるはずです。業界およびネットワークの公開情報は、さまざまな発行機関によって製品の分類とデータの正確さが異なるため、参考としてのみ使用できると考えられます。正確なデータについては、公式データを参照してください。 3. 新エネルギー車の高電圧コネクタの自転車の価格は 1,000 ～ 3,000 元ですが、モデルごとに使用される高電圧コネクタの種類と数量の違いにより、この価格は一般的な値であると一般的に考えられています。自転車に使用される高圧コネクタの合計金額の範囲とは、複数の高圧コネクタサプライヤーからの自転車供給品の合計金額を指し、特定の車種や顧客の自転車の供給金額と矛盾するものではありません。 Ricoda 製、200 元またはその他の金額。上記の内容が皆様の疑問を解消するのに役立つことを願っており、また、皆様が新エネルギー自動車コネクタ製品をより深く理解するのに役立つことを願っています。ありがとう！