מזכיר מועצת המנהלים היקר, שלום, ברצוני לשאול אותך, בפגישת החברה שלך, הוזכר שמחברי המתח הגבוה של החברה לרכבי אנרגיה חדשים בשווי של 1,000-3,000 יואן לאופניים, אך החברה ציינה גם כי אספקת טסלה עולה 200 יואן ליחידה למה יש פער כזה?

Ruikeda: משקיעים יקרים, תודה על תשומת הלב. לגבי השאלות שלך, יש לנו את התשובות הבאות עבורך: 1. לגבי אספקת טסלות ב-200 יואן ליחידה, עקב סודיות ותנאים אחרים עם לקוחות, Ruike לא חשפה את כל המידע על הלקוחות שיתוף פעולה של טסלה. 2. בנוגע לשאלתך לגבי נתוני ערך האופניים של מחברי מתח גבוה לרכבי אנרגיה חדשים שהוזכרו על ידי Ruikeda, נתונים אלה לא הוצעו על ידי Ruikeda. הם צריכים להיות נתונים על השימוש במחברי מתח גבוה לאופניים מידע ציבורי על התעשייה והרשת ההערכה היא כי בשל הבדלים בסיווג המוצר ובדיוק הנתונים בין גופי הוצאה לאור, ניתן להשתמש בו רק לצורך התייחסות לנתונים מדויקים. 3. לגבי הערך של אופניים עבור מחברי מתח גבוה לרכבי אנרגיה חדשים של 1,000-3,000 יואן, נהוג להאמין כי בשל הבדלים בסוגים ובכמויות של מחברי מתח גבוה המשמשים בדגמים שונים, ערך זה הוא כללי טווח הערך הכולל של מחברי מתח גבוה המשמשים באופניים, שהוא מתייחס לערך הכולל של מוצרי אספקת אופניים ממספר ספקי מחברי מתח גבוה, ואין סתירה לערך האספקה ​​של אופניים מדגם מסוים או מלקוח מסוים. על ידי Ricoda, שהם 200 יואן או סכומים אחרים. אני מקווה שהתוכן לעיל יכול לעזור לך להבהיר את הספקות שלך, ואנחנו גם מקווים שנוכל לעזור לכולם להבין טוב יותר מוצרים מחברים חדשים לרכבי אנרגיה. תוֹדָה!