נכון לשנת 2024, כושר ייצור הסטטור והרוטור החדש של רכבי האנרגיה של החברה שהוכנסו לייצור או בבנייה הגיעה ל-9 מיליון סטים, עם צ'ונגצ'ינג 3 מיליון Pingxiang 1 מיליון ווהאן 2 מיליון Taizhou 3 מיליון, וקצב ההתרחבות הוא מאוד מָהִיר. אם מחושב על סמך ערך של 2,000 יואן לסט, ערך התפוקה הוא 18 מיליארד. נכון להיום, שווי השוק של החברה עומד על 5 מיליארד דולר בלבד. ברצוני לשאול, אם אתה מרחיב את הייצור במהירות כזו, האם יש הזמנות מיועדות והאם נפח ההזמנה יכול לכסות את כושר הייצור? תוֹדָה

קבוצת Xinzi: שלום משקיעים, החברה תטמיע בהדרגה עבודת קידום עסק רלוונטית בהתאם לתכנית האסטרטגית, וכיוון ההתפתחות של כל שוק רכבי האנרגיה החדשים נותר ללא שינוי. כמובן שכושר הייצור של החברה הקיימת עדיין קטן יחסית, והיא גם מתכננת כל הזמן תכניות ארוכות טווח מיושמות אחת אחת לפי דרישות התכנון. תוֹדָה!