Sa kasalukuyan, pagmamay-ari ng iyong kumpanya ang BYD, na may pinakamalaking dami ng benta, at ang Huawei Automobile, na may pinakamaraming pangako at pinakamabilis na lumalagong dami ng benta, sa kanang kamay nito, sinasabing konektado rin ito sa mga bagong tagagawa ng kotse na Xpeng Motors, Li Auto, at NIO, karaniwang sumasaklaw sa bagong enerhiya bilang isang nangungunang customer ng sasakyan, ano ang kasalukuyang market share ng iyong kumpanya sa industriya? Na-promote ba ng kamakailang mga hakbang sa subsidy ng sasakyan sa iba't ibang lugar ang kasalukuyang paglago ng negosyo ng iyong ku

Changying Credit: Kamusta mga mamumuhunan, sa paghusga mula sa aktwal na sitwasyon ng negosyo ng kumpanya, ang tradisyonal na negosyo pa rin ang pangunahing kontribyutor sa kita ng kumpanya. Ang kita ng kumpanya noong 2021 ay 3.36 bilyon, at ang bagong negosyo ng enerhiya ay hindi pa tunay na sumasalamin sa unang quarter ng 22, ang bagong kita ng negosyo sa enerhiya ay lumago ng 130% taon-sa-taon pagsasama-sama ng sarili nitong lakas, ang pag-unlad sa hinaharap ay makakasakay sa hangin at alon! Salamat