ستقوم تسلا ببناء مصفاة ليثيوم، فهل هذا الاتجاه هو الاتجاه السائد في المستقبل؟ هل تقوم شركتك حاليًا بنشر هيدروكسيد الليثيوم المستخدم في البطاريات؟ كيف يمكن مقارنتها من حيث التنمية الصناعية؟ على الرغم من أن كربونات الليثيوم توقفت عن الانخفاض وانتعشت، إلا أنه لا تزال هناك قدرة زائدة في المنتجات المتوسطة إلى المنخفضة. ما التقدم الذي أحرزته شركتك في المنتجات المتوسطة إلى العالية الجودة؟ المنتجات النهائية تتجاوز العرض هل يمكن للترقية التكرارية لصناعة شركتك أن تزيد القيمة المضافة من القدرة الإنتاجية للليثيوم؟

فولين سيكو: مرحبًا، المنتجات الرئيسية للشركة هي قطع غيار السيارات ومواد كاثود بطارية الليثيوم وفوسفات حديد الليثيوم، وكربونات الليثيوم هي المادة الخام الأولية للشركة. يتكامل الابتكار التكنولوجي للشركة وتحديثات المنتجات وتخطيط الطاقة الإنتاجية بشكل وثيق مع الابتكار التكنولوجي للعملاء واتجاهات الترقية والطلب في السوق، وستواصل الشركة تعزيز تكرار التكنولوجيا وتحديث المنتجات بناءً على احتياجات السوق والعملاء، وزيادة الأبحاث التطلعية والتنمية في المجالات المتعلقة ببطاريات الطاقة الجديدة، وفي الوقت نفسه تعزيز التعاون المتعمق مع الشركاء البيئيين في السلسلة الصناعية لتحقيق تنمية عالية الجودة في مسار صناعة الطاقة الجديدة. شكرًا لكم على اهتمامكم!