Haluaisin kysyä pääsihteeriltä: Onko yrityksen litiumrautafosfaattikatodimateriaali alan halpatuote? Eikö sitä voi käyttää energian varastointiteollisuudessa? Onko 150 000 tonnia vain legenda?

Fulin Seiko: Hei, yhtiön litiumrautafosfaattikatodimateriaalia käytetään pääasiassa uusissa energiaajoneuvojen akuissa, ja niitä voidaan käyttää myös energian varastointialalla. Tuotteet on sijoitettu pääasiassa keski- ja huippuluokan autojen tarpeisiin OEM-valmistajat myyvät niitä strategisena kumppanina Yhtiön osuus on suhteellisen suuri, ja yritys on myös pätevä toimittaja johtaville yrityksille, kuten BYD ja Honeycomb Energy. Yhtiön Shehong Phase II -projektin 80 000 tonnin litiumrautafosfaatin tuotantokapasiteetti otettiin virallisesti käyttöön 28.9.2022. Samalla vaiheen I projektin 60 000 tonnin tuotantokapasiteetti on nostettu täyteen tuotantoon. Shehong Phase I ja Phase II sisältävät sekä prosessi- että tuotantovaatimukset litiumrautafosfaatille ja litiummangaanirautafosfaatille, jotka voivat vastata asiakkaiden ja fosfaattikatodimateriaalien markkinoiden monipuolisiin tarpeisiin. Tällä hetkellä yhtiön tytäryhtiön Jiangxi Shenghuan litiumrautafosfaatin vuotuinen tuotantokapasiteetti on 152 000 tonnia lyhyellä aikavälillä. Kiitos huomiostasi!