小米汽车采用CTB+麒麟电池设计，提高电池包集成效率

小米汽车采用了CTB（Cell to Body）和麒麟电池的设计，将电池包上盖与车地板合二为一，从而释放了10mm的高度，集成效率提升了9.1%。此外，多功能弹性夹层将隔热板、水冷板和横纵梁三合一，进一步提高了集成效率。