Kedves Dong államtitkár úr! Kérem, válaszoljon 4 kérdésre: ① Az időközi jelentésben közölt katódanyagok bruttó haszonkulcsa 3%. A 15 000 tonnás termelési kapacitásnak csak egy része szabadul fel, vagy rejtett? ② A Shehong 50 000 tonnás lítium-vas-foszfát katódja azt mondta, hogy a berendezésen augusztus elején hibakeresés történt. ③ A tervek szerint a 250 000 tonnás első ütem mennyivel növeli a termelést 150 000 tonnával, és mikor kezdődik az építés és a használatbavétel? ④A vállalat együttműködése a Huawei-vel jelenleg főként az intelligens elektromos hajtások és a járműre szerelhető reduktor

Fulin Precision: Üdvözöljük, a vállalat teljesítménye 2021 első felében folyamatosan nőtt az előző év azonos időszakához képest. A növekedés egyik fő oka a lítium akkumulátor katódos anyaggyártási kapacitásának fokozatos felszabadítása. A szecsuani Shehong Base 50 000 tonnás lítium-vas-foszfát katódanyag-projektje befejezte a berendezések telepítését, és fokozatosan megkezdődött a próbagyártás. A Jiangxi Shenghua egy 250 000 tonnás éves termelésű lítium-vas-foszfát katódanyag-projekt megépítésébe tervez beruházni. A tervek szerint 2021 szeptemberében kezdik meg az építést, és a projektet 60 000 tonna éves kibocsátással. 2022 októberéig kerül gyártásba. A cég második ütemű gyárépületében épített második járműre szerelt elektromos hajtásszűkítő gyártósor éves gyártási kapacitása 180 000 db/készlet, jelenleg építés és üzembe helyezés alatt áll. Köszönöm a figyelmet!