מהי כושר הייצור הנוכחי של החברה ליתיום ברזל פוספט וכושר הייצור הטרינרי של ניקל גבוה ב-Jiangxi Shenghua? האם מצבה העסקי של החברה משתפר כעת, כשעדיין ספגה הפסדים במחצית הראשונה של השנה? האם כושר הייצור הנוכחי של החברה יכול לענות על הביקוש להזמנות בשוק? איך ההתקדמות הנוכחית של השקעה בכושר ייצור חדש של 50,000 טון? בנוסף לחומרי סוללת ליתיום, מהי התקדמות שיתוף הפעולה של החברה עם Huawei בתחום רכבי האנרגיה החדשים? האם מוצרי החברה נכנסו לתחומי רכבי האנרגיה החדשים כמו Evergrande, Tesla, Weilai, Xpeng ואידיאל? איך ההתקדמות של החברה בפיתוח תיבות הילוכים אלקטרוניות לרכבי אנרגיה חדשים ומוצרים חדשים נוספים?

Fulin Seiko: שלום, כושר הייצור השנתי של ליתיום ברזל פוספט במפעל Jiangxi הוא 12,000 טון, וכושר הייצור השנתי של חומרים טרינריים במפעל Zhuzhou הוא 2,000 טון. בניית פרויקט חומרי הקתודה החדש של סוללת ליתיום אנרגטית עם תפוקה שנתית של 50,000 טון הושקה רשמית לאחרונה. שיתוף הפעולה של החברה עם Huawei מתקדם כמתוכנן. נא לשים לב לדוחות השוטפים של החברה לתנאי התפעול הספציפיים של החברות הבנות שלה. תודה על תשומת הלב שלך!