2025 m. pradžioje prasideda kainų karas ir daugelis automobilių kompanijų prisijungia prie kovos

2025 metų pradžioje Kinijos automobilių rinkoje kilo precedento neturintis automobilių kainų karas. Daugiau nei 19 automobilių gamintojų stojo į mūšį, siekdami pritraukti daugiau vartotojų mažindami kainas. Šiame kare septynios naujų automobilių kompanijos, tokios kaip Wei Xiaoli, pasirinko valstybės subsidijas naudoti kaip paramą vartotojų interesams užtikrinti. Tuo pačiu metu septyni nepriklausomi prekių ženklai, įskaitant BYD ir Geely, pritraukia vartotojus riboto laiko reklamomis. Be to, penkios bendros įmonės prekės ženklai, įskaitant Toyota, Volkswagen ir Audi, taip pat kai kurie prabangūs prekių ženklai, nusprendė tiesiogiai sumažinti kainas.