Le celle a combustibile a idrogeno cinesi sono ancora in ritardo rispetto ai prodotti europei, statunitensi e giapponesi

Attualmente, il componente principale delle celle a combustibile a idrogeno prodotte in Cina, noto come stack di combustibile a idrogeno, è ancora in ritardo rispetto a prodotti simili in Europa, Stati Uniti e Giappone in termini di potenza erogata e durata. La maggior parte dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno prodotti in Cina sono veicoli commerciali utilizzati per la logistica e i trasporti, con un’autonomia di circa 300 chilometri.