เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของจีนยังคงล้าหลังผลิตภัณฑ์ของยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น

ปัจจุบัน ส่วนประกอบหลักของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ผลิตในจีน หรือที่เรียกว่ากองเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ยังคงตามหลังผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น ในแง่ของกำลังไฟฟ้าและอายุการใช้งาน รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ผลิตในจีนส่วนใหญ่เป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ในการขนส่งและการขนส่ง โดยมีระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตร