Cum vede compania cooperarea actuală cu companiile principale de vehicule cu energie nouă?

Răspunsul lui Fulin Seiko: Aspectul sistemului de control electronic inteligent al companiei se bazează pe avantajele tradiționale de producție de precizie ale companiei în piese auto. Prin urmare, cooperarea cu companiile de vehicule cu energie noi nu este doar sectorul de control electronic inteligent, ci componentele tradiționale sunt sectorul de sprijin pentru performanța companiei, are, de asemenea, o cooperare legată cu companii de vehicule energetice noi. În prima jumătate a anului 2022, VVT-ul electric al companiei a câștigat denumirea de proiect de motor hibrid și de extindere a autonomiei de la noile forțe principale. Deoarece super-hibridul DMI de la BYD a fost recunoscut de consumatori, mulți producători autohtoni, cum ar fi Geely, Great Wall și Changan, au dezvoltat rapid EVVT-uri cu motoare eficiente, pompe principale electronice de apă, electrovalve pentru pompe de ulei cu cilindree variabilă și balansoar. ridicători hidraulici de braț, etc., precum și companiile de piese auto cu capacități de dezvoltare și producție în ansambluri DHT (DMI) și componentele acestora (pompe electronice de ulei, supape solenoide, arbori angrenaj, diferențiale etc.) vor forma oportunități uriașe și avantaje de piata. Compania are avantaje de primă schimbare în ceea ce privește rezervele tehnice și resursele clienților pentru VVT electric și componentele electronice inteligente de control menționate anterior. Este mai competitivă în ceea ce privește condițiile tehnice de prag ridicat.