איך החברה רואה את שיתוף הפעולה הנוכחי שלה עם חברות רכבי אנרגיה חדשים מהמיינסטרים?

תשובת Fulin Seiko: פריסת מערכת הבקרה האלקטרונית החכמה של החברה מסתמכת על יתרונות הייצור הדיוק המסורתיים של חלקי רכב. לכן, שיתוף הפעולה עם חברות רכבי אנרגיה חדשים הוא לא רק מגזר הבקרה האלקטרונית החכמה, אלא גם הרכיבים המסורתיים כתומכים מגזר הביצועים של החברה יש לה גם שיתוף פעולה קשור עם חברות רכב אנרגיה חדשות במחצית הראשונה של 2022, ה-VVT החשמלי של החברה זכה בפרויקט המנוע ההיברידי ומרחיב הטווח של כוחות מיינסטרים. מכיוון שה-DMI הסופר היברידי של BYD הוכר על ידי צרכנים, יצרני OEM ביתיים רבים כמו Geely, Great Wall ו-Changan עקבו אחריהם במהירות. הם פיתחו EVVTs עם מנועים יעילים, משאבות מים ראשיות אלקטרוניות, שסתומי סולנואיד למשאבת שמן משתנה. מוטות הידראוליים של זרועות וכו', כמו גם חברות חלקי חילוף לרכב עם יכולות פיתוח וייצור במכלולי DHT (DMI) ורכיביהם (משאבות שמן אלקטרוניות, שסתומי סולנואיד, צירי גיר, דיפרנציאלים וכו') יהוו הזדמנויות ענקיות. יתרונות בשוק. לחברה יתרונות ראשונים במונחים של רזרבות טכניות ומשאבי לקוחות עבור VVT חשמלי ורכיבי הבקרה האלקטרוניים הנזכרים לעיל. היא תחרותית יותר בתנאים טכניים בעלי סף גבוה.